S 31 Burgenland Schnellstraße
Sicherheitsausbau Knoten Mattersburg bis Anschlussstelle Weppersdorf/St. Martin
Gemäß dem ASFINAG Sicherheitsprogramm sind alle 4-streifigen Schnellstraßen mit einer baulichen Mitteltrennung auszurüsten um insbesondere Frontalkollisionen zu vermeiden. Zwischen dem Knoten Mattersburg und der Anschlussstelle Weppersdorf/St. Martin werden an der S 31 Burgenland Schnellstraße deswegen ein Sicherheitsausbau mit der Errichtung einer baulichen Mitteltrennung sowie Instandsetzungsmaßnahmen durchgeführt. Die Umsetzung wird in mehreren Phasen in den Jahren 2018 bis 2024 erfolgen.
Gesamtlänge
22,4 Kilometer
Gesamtkosten
128 Millionen Euro
Baubeginn
Oktober 2018
Geplante Fertigstellung
Dezember 2024
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Sicher unterwegs
Die Errichtung der baulichen Mitteltrennung, die Erneuerung der Fahrbahn sowie die Anpassung der Beschleunigungs- und Verzögerunsstreifen bringen künftig mehr Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer. -
Optimaler Umweltschutz
Anpassung und Neuerrichtung der Entwässerungsanlagen zur Reinigung der Straßenabwässer am aktuellen Stand der Technik -
Mehr Fahrkomfort
Eine Verbreiterung der Fahrbahn bringt für alle mehr Fahrkomfort.
Aktuell findet die Ausarbeitung des Bauprojektes statt. Die Veröffentlichung der Bauausschreibung ist für Anfang 2. Quartal 2018 geplant.
Das Einreichprojekt wurde im Mai 2017 dem bmvit vorgelegt. Die Einreichung zur wasserrechtlichen, naturschutzrechtlichen und forstrechtlichen Bewilligung sind erfolgt. Die Projektfreigabe des bmvit sowie die forst- und wasserrechtlichen Bescheide liegen vor. Die naturschutzrechtliche Bewilligung wird Anfang 2018 erwartet.
Zwischen dem Knoten Mattersburg und der Anschlussstelle Weppersdorf/St. Martin werden an der S 31 Burgenland Schnellstraße ein Sicherheitsausbau sowie Instandsetzungsarbeiten durchgeführt. Die Umsetzung wird in mehreren Phasen in den Jahren 2018 bis 2024 erfolgen. Es wird eine bauliche Mitteltrennung errichtet sowie eine Verbreiterung der Fahrbahn durchgeführt. Die Brücken, Beschleunigungs- und Verzögerungsstreifen und die Auf- und Abfahrten der Anschlussstellen werden angepasst. Neben einer Sanierung der bestehenden Fahrbahn werden auch die bestehenden Entwässerungsanlagen erneuert.
- Umsetzungsphase 1 - Sicherheitsausbau Knoten Mattersburg - Anschlussstelle Weppersdorf/St. Martin (ab 2018):
Im Abschnitt Knoten Mattersburg bis Anschlussstelle Wepttersdorf/St. Martin wird eine bauliche Mitteltrennung sowie Pannenbuchten errichtet. Zusätzlich werden alle in diesem Bereich erforderlichen Instandsetzungsarbeiten umgesetzt.
Auch im Abschnitt der Talübergänge Sieggraben wird in dieser Ausbaustufe eine Mitteltrennung errichtet. Der Bereich zwischen den Talübergängen wird für die Verbreiterung (Umsetzungsphase 2) vorbereitet. - Umsetzungsphase 2 - Vollausbau Sieggraben (ab 2022):
In einer zweiten Umsetzungsphase erfolgt der Vollausbau der Talübergänge Sieggraben. Hierfür werden für die Richtungsfahrbahn Oberpullendorf neue Brücken errichtet. Die Richtungsfahrbahn Eisenstadt wird über die bestehenden Talübergänge geführt. Neben der Errichtung neuer Brücken werden auch die erforderlichen Straßenbauarbeiten durchgeführt.
07.02.2018 (PDF, 299,7 kB)